É um método de inspeção por ultrassom que permite inspecionar grandes volumes de material em muito pouco tempo e com resultados muito bons. As inspeções podem ser de curto e médio alcance (MRUT) com uma faixa de inspeção de 0,1m até 5m, ou de longo alcance (LRUT) cobrindo distâncias muito grandes, em algumas ocasiões de centenas de metros.
A metodologia MRUT, permite detectar corrosão, trincas e descontinuidades em tubulações expostas, indistintamente do fluido/gás que transportam ou chapas como costados de tanques. O equipamento utiliza tecnologia EMAT (Transdutor Acústico Eletro-Magnético) para realizar escaneamentos completos com velocidades de até 150mm/s. A inspeção pode ser feita em superfícies rugosas, corroídas e inclusive com revestimentos de até 3mm.
Em tubulações, a inspeção pode ser realizada através de escaneamentos axiais ou circunferenciais, com a capacidade de trabalhar com dois sensores, o que permite detectar mudanças na amplitude (atenuações) identificando defeitos como corrosão, pittings isolados e inclusive trincas/fissuras.
Isto faz a técnica ser adequada para realizar inspeções com a capacidade de inspecionar sob suportes, ou interfaces de afloramento solo/ar, sem ter acesso direto a estes.
A metodologia LRUT possibilita inspecionar tubulações aéreas ou enterradas acessando um único ponto e cubrindo grandes distâncias. Se trata de um equipamento de inspeção que utiliza transdutores piezoelétricos, dispostos em um anel que se coloca sobre as tubulações. A técnica pode ser aplicada sem a necesidade de remover a proteção anticorrosiva das linhas.
As ondas ultrassônicas são geradas pelo equipamento em uma faixa de frequência entre 20 e 90 KHz, e viajam pela tubulação gerando ecos onde existem diferenças na seção transversal do tubo, identificando desta forma defeitos como corrosão interna ou externa.
Com a existência de distintos anéis para distintos diâmetros, a faixa de inspeção é de 2 a 24 polegadas, com a possibilidade de inspecionar diâmetros maiores combinando anéis.
Aplicações do Método
